Macchi MC.202 Folgore

W 1939 roku zakłady Aeronautica Macchi rozpoczęły prace projektowe nad nowym myśliwcem przystosowanym do zainstalowania silnika rzędowego (dotychczas najlepsze konstrukcje miały silnik gwiazdowy). Główny inżynier Mario Castoldi (stąd MC w nazwie samolotu), wykorzystując wiele elementów swojej poprzedniej konstrukcji (Macchi MC.200), zaproponował nowe rozwiązanie z aerodynamiczną sylwetką Macchi MC.202.
Macchi MC.202 Folgore był jednomiejscowym samolotem myśliwskim konstrukcji całkowicie metalowej. Miał zakrytą kabinę, otwieraną na prawo w bok. Podwozie główne było klasyczne, chowane w locie, kółko ogonowe również chowane. Napęd stanowił dwunastocylindrowy silnik widlasty Alfa Romeo R.A.1000 R.C.41-1 Monsone w układzie odwróconego V, o mocy 1175 KM, z trójłopatowym metalowym śmigłem o stałym skoku. Silnik był licencyjną odmianą silnika Daimler-Benz DB-601.A-1 stosowanego w samolotach Bf 109E.

Wykonanie modelu nie wymaga dużych umiejętności modelarskich. Model zaliczany jest do modeli łatwych. W instrukcji, poza historią i opisem konstrukcji, bardzo dokładnie opisano budowę modelu. Model przedstawiony jest na czterech stronach A4 wydrukowanych techniką offsetową.

Model był wydany przez nieistniejącą obecnie firmę Design.